| M/S MALMÖ 1:32 |
|---|
|
| Historik och fakta | ||
|---|---|---|
| Fartygstyp | Lotsbåt, senare arbetsfartyg | |
| Byggd år | 1943 | |
| På varv | Helsingborgs Varfs AB, Helsingborg | |
| För rederi e.d. | För Lotsverket, Sjöfartsverket | |
| Systerfartyg | Sjöfartsverket hade även M/S Göteborg och M/S Stockholm (ungefär lika) | |
| Mått och Data | ||
|---|---|---|
| Längd / Bredd | 37,05 m / 8,80 m | |
| Djupgående | 3,20 m | |
| Maskiner | Dieselmaskin Nohab ML-4 | |
| Effekt | 368 kW | |
| Fart | ca 8 - 10 knop | |
| Besättning | Olika | |
| Egenskaper och specialitéer |
|---|
| Lotsbåt för service till fyrskepp. Senare tillhörig svenska Sjöfartsverket som arbetsfartyg, främst för utläggning och intagning av bojar samt service. Från 1983 ägd av Malmö skolstyrelse och använd som skolfartyg vid utbildning av elever från Universitetsholmens gymnasieskola. Såld av kommunen till privatperson 2003. |
| Modellen |
|---|
| Modellen i skala 1:32 är helt schratchbyggd efter varvsritningar och uppmätningar på plats i Malmö hamn. Åtskilliga besök ombord, och samtal med skolans mycket tillmötesgående lärare, Ulf Odelhorn och Jarl Persson, tillika befälhavare respektive maskinchef ombord, gav mycket under byggtiden 1990 - 2003. Skrovet byggt av trälister på spant av kryssfaner, ut- och invändigt belagt med glasfiberarmerad plast. Däck och överbyggnader i huvudsak av kryssfaner belagda med styrenplastskivor. Detaljer i trä, plast, mässing och aluminium. Total byggtid 1600 timmar. Modellen väger 12,5 kg och är 1160 mm lång. Framdrives med 12 v Hektoperm el.motor. Futuba radio 40 MhZ med 17 funktioner. |